当前位置:主页 > 技术文章 >

技术文章

Technical articles

世界这么大 你想飞到哪里去?

时间:2021-07-01 00:39 点击次数:
  本文摘要:世界这么大,你想要飞回哪里去?出境游大大加剧,国内各家航空公司今年开行了多条国际航线,一些看起来小众的目的地堪称沦为航空公司的新宠。再行来说说道“黑马”海航。6月份,海南航空一口气通车了北京到圣何塞,上海—波士顿、上海—西雅图三条远程航线。 海南航空市场营销国际部总监李祥讲解,国庆前,海航又通车了北京到布拉格的飞往航线。其他三大航空公司也不甘示弱。 南航下个月将通车“广州—武汉—罗马航线”以及“广州—基督城航线”。

欧宝app

世界这么大,你想要飞回哪里去?出境游大大加剧,国内各家航空公司今年开行了多条国际航线,一些看起来小众的目的地堪称沦为航空公司的新宠。再行来说说道“黑马”海航。6月份,海南航空一口气通车了北京到圣何塞,上海—波士顿、上海—西雅图三条远程航线。

海南航空市场营销国际部总监李祥讲解,国庆前,海航又通车了北京到布拉格的飞往航线。其他三大航空公司也不甘示弱。

南航下个月将通车“广州—武汉—罗马航线”以及“广州—基督城航线”。东航将重点放到了南亚,将通车昆明到河内、胡志明市、孟买等航线。

2015年是国航修筑国际新的航线最少的一年。在一周之内,连开两条非洲航线,分别是北京-约翰内斯堡和北京-亚的斯亚贝巴,随着非洲包机的构建,国航也沦为亚洲唯一的航线覆盖面积了六大洲的航空公司。除了出境游热潮,民航资源网专栏作家韩涛指出,战略合作、商贸往来也是航空公司重点考虑到的因素。

韩涛:一个方面是来自于国内竞争的压力,短途的航线早已没多大的利润,经营的状况不是尤其的好,尤其是面临高铁的竞争压力;另一方面来自于国际合作的必须,还包括我们通车的一些非洲的航线;还有一方面是国外市场的市场需求,比如探亲旅游。比如南航通车广州—基督城航线,基督城当地政府在其中起着了相当大的起到,他们一方面期望贸易往来能提振当地经济、一方面期望更有中国游客的目光。

欧宝app在线登录

国航工作人员小李指出,除了以上这些因素,航空公司在经济方面的考量也无法忽略,常规航线早已很难让航空公司利润,这些小众航线更加有市场。小李 :三大航有“一带一路”,适当国家的声援,还包括“回头过来”的政治考量在里面;另一个原因是:这个市场本来就早已竞争较为白热化了,第一是你进不进得去的问题,第二是不是能赚钱,现在很多国际航线培育好多年才开始维持收支平衡,第三就是工商业的往来,比如华为在非洲有一些分公司,以前他们不能去第三方转机,现在可以飞往不利于大客户的培育。小众航线也得差异化竞争一旁思索国际航线的经营门道,一旁修筑新的“独飞”航线。

各家航空公司都踩着类似于的节奏,从各国的一线门户飞抵二三线门户,民航资源网专栏作家韩涛说道,修筑一条顺利的国际远程航线,必不可少旅行社的对系统。韩涛:这个要通过一些出入境数据和旅行社统计资料的数据来挖出,在做到旅游线路设计的时候,旅行社也不会得出建议,航空不会展开考量,不过前提是确保客源。旅行社不光是风向标,同时也能协助航空公司推展包机线路,比如在旅行线路上展开设计,或者对当地资源展开纸盒。为了防止正面冲突,各家航空公司都会采行差异化竞争,海南航空市场营销国际部总监李祥说道,海航的很多航线都是独飞。

比如布拉格,是国家“一带一路”战略的节点城市,但又不是国内外航企竞争早已白热化的欧洲大枢纽城市;比如曼彻斯特,虽然没伦敦著称,但也是英国前进“北方动力”计划的核心城市,而且还有著名的球队。不过对于乘客来说,自由选择哪家的飞机,还有一个最重要因素是机票价格。

回应,海南航空市场营销国际部总监李祥说道,飞往航线广泛不会比转机喜,不过海航要以服务取得胜利,并想打价格战。


本文关键词:世界,这么,大,你想,飞,到,哪里,去,世界,这么,欧宝app

本文来源:欧宝app-www.jerrysky.com

Copyright © 2007-2021 www.jerrysky.com. 欧宝app科技 版权所有 备案号:ICP备12740164号-2

在线客服 联系方式 二维码

服务热线

0715-117648573

扫一扫,关注我们